绵阳挖改钻机推荐型号 挖改钻机的改装方法

山西中德鼎立机械制造集团有限公司

挖改钻机作为一种近年来新兴的钻凿设备，在矿山开采、桥路建设、建筑工程等领域的应用已经逐渐成熟，其基于挖掘机使用的特点让其具备了性和灵活性的优势。随着挖改钻机在国内推广范围的不断扩大，越来越多的企业也开始将目光投降这一领域，一时间，市场上各类挖改钻机产品犹如雨后春笋般涌现。
挖改钻机
挖改钻机就是将现有的挖机卸除挖斗，挂上凿岩机总成，用于凿岩穿孔作业的改装设备。总体说来，挖改钻机是一种非标的设备，改装市场也是良莠不齐，质量问题引发了很多客户的担忧。
总体说来有以下方面的拒绝理由：
1.挖改钻机的成本并不低，比履带式分体钻机的成本还高。
2.挖改钻机还要占用一台挖机。
3.挖改钻机故障率高。
首先，挖改钻机是已经运用得非常成熟，在国外很早以前就出现了。它的结构和技术并不复杂，主要是怎样设计来优化凿岩机动力头的效用问题。故障率相对的钻车来说其实并不高，个别用户采购的设备故障率高是因为小作坊产品，在用料上能省则省，也没经过科学的数据计算，随意采用便宜的零部件。正规厂家的挖改钻机故障率并不**传统钻机的故障率。
其次，挖改钻机的成本确实体式钻机成本还高，还要占用挖机。但是，一个产品有它的市场必然有它存在的优势。它的优势恰恰在于利用了挖机为载体，因此爬行、作业更灵活，还带驾驶室，**而已。在很多工况中，挖机可以稳稳的停在斜坡上作业，不需要移动机身，作业范围就比传统钻机宽。再次，挖改钻机凿岩效率跟传统钻机同等动力头的效率是一样的，不存在比传统钻机快的问题。

挖改钻机驱动桥常见故障诊断与排除
一、驱动桥常见故障
驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮，实现改变旋转方向和降速并转矩。
对驱动桥的要求：
(1)装配时，轴承、主减速器及轮边减速器等配合运动副，均应保留规定的间隙，以防止工作时受热膨胀卡死和保证机件的工作面有足够厚的油膜，轮齿磨损后使用间隙不得**过0.4mm；主减速器的主被动齿轮轮齿应有正确的啮合印痕。
(2)要有良好的润滑条件，即合适的润滑油和规定的液面高度，不得有漏油现象。
驱动桥承受较大而复杂的力，长期使用引起各机件的必然摩损，加之使用或维护不当，使驱动桥的技术状况变坏。当驱动桥工作时，就会出现异响、漏油、过热或其他现象。
二、驱动桥异响
1、驱动桥异响是技术状况变坏的一种表现，其响声的大小表明技术总部变坏的程度。后桥异响声和时机也不同。异响一般常随液压钻机的行驶速度、行驶条件的变化而变化。
2、原因分析
(1)齿轮磨损液压钻机行驶时，驱动桥的减速器(主减速器和轮边减速器)和差速器齿轮就会发生磨损，润滑不良时，齿轮磨损速度更快。齿轮的轮齿磨损后失去渐开线外廓几何形状，齿轮啮合时，滚动磨擦减少，滑动磨擦增加，这不仅了齿轮的的啮合间隙，同时进一步加速了齿轮的磨损进程，产生了噪声，即异响。此外，齿轮轮齿就向一根悬臂梁，受载后齿根处产生的弯曲应力，加之交变荷载的影响，齿轮根部多会产生疲劳裂纹。随着工作时间的，疲劳程度增加而裂纹扩展；齿轮轮齿啮合时润滑油会被挤压在啮合齿的裂纹内，裂纹在油液压力的作用下，向深度和长度延伸。当齿轮承载力小于荷载时就会折断，俗称打齿。打齿后异响声会更大，甚至还会中断传动或破坏其他机件。
(2)差速器的半轴齿轮和行星齿轮的背后都垫有衬垫。这些衬垫磨损变薄，会使差速器齿轮啮合间隙，于是工作时出现不正常的啮合而发出响声。
(3)半轴花键齿磨损，也会使配合间隙。传动时，当两配合机件发生转速差，即会产生花键与键槽撞击发出异响声。
(4)轴承的影响轴承多承受交变荷载，工作时不仅会产生磨损，同时还会使滚动体与滚道表面疲劳；当润滑不良时，损坏速度加快而损坏程度更加恶化，因而轴承的滚动体在滚动时，产生不规则的滚动而发出的振动响声；圆锥轴承的预紧度是靠垫片或螺纹(差速器轴承)来调整的，如果调整的预紧度过小，将会使圆锥齿轮轴向窜动造成啮合间隙时大时小，丧失正确啮合而发出异响。损坏时响声更大，甚至会将运动机件卡死。
(5)减速器和差速器的紧固(螺栓)松动，多会产生异响。
(6)润滑不良齿轮传动时必须要润滑，如果缺油或油品低劣形不成油膜，齿轮轮齿啮合时形成干摩擦，就会发出异响。
(7)装配不当驱动桥的主减速器和差速器等配时，齿轮和轴承的配合件间均应留有一定的间隙。间隙过大产生异响;间隙过小，齿轮啮合时进轮齿上油膜容易挤破，影响齿面的润滑和冷却，使金属齿面直接接触，形成干摩擦产生高热，传动中形成瞬时高温。

挖改钻机
挖改全液压凿岩钻车利用挖掘机优异的动力、液压、行走等功能，使其在钻掘过程中大大提升了工作效率，节约了投资成本的同时，让投资者只需要一台挖掘机便可实现一机多用性。其主要特点如下:快速钻炮眼的新设备--挖改挂式液压潜孔钻机挖掘机挂液压潜孔钻
一、规格、性能、配置、产品介绍：
①品名：挂式挖改钻机
②配载机型：15吨以上挖掘机
③重量：800公斤左右
④可钻孔直径：Φ42-Φ180（根据所配载空压机大小）
⑤可钻深度：6m（根据所配载空压机大小）
⑥可钻岩石：普通页岩和坚硬花岗石（根据所配载空压机大小）
⑦配置：凿岩机头1台、空压机3立方1台（装在挖掘机上）、油管、电磁阀开关、3米钻杆（不含钻头）1根。
二、性能特点此款挂式钻机和同类型挖机改钻机比较有以下特点：
①安装拆卸方便。挖掘机小臂不用拆卸，直接类似挂破碎锤一样，管路系统都可以共用，真正实现一机三用——挖、破、钻。拆卸时间和换斗时差不多。
安全性:挖掘机强大的行走机构，足以应对任何路面。
适用性:无须改变挖机本身的任何结构，所有动作全部由PCL掌控。
多产性:真正实现一机多用，挖土、破碎、钻孔等。
经济性:只需要投入进口凿岩钻机的十分之一便可拥有。简单性:只要您会操作挖掘机，5分钟保证学会。
可钻介质：普通页岩和坚硬花岗石、自然土、回填土、混泥土结构等
钻孔速度：坚硬花岗岩钻孔每分钟0.8-1.0米
1.真正实现挖掘机变钻机，而且在同一轨道上实现五互换，旋切钻，潜孔钻，28凿岩机45凿岩机20进口凿岩机
2我们的挖掘机改造不影响挖机功能，不用去二臂，更换方便
3增加摆臂油缸的设计，从而使挖掘机停机在不同坡面时，都能保持钻孔垂直，真正实现有效爆破。
4使用进口的自动化液压系统，使钻孔在岩石上的速度遇硬则慢，遇软则快，实现液压钻孔软着陆，实现钻孔智能化，减少机械变速的故障率。
5我们的挖掘机*更改油路系统，利用液压分配阀的原理，从而使挖机改造快捷易换，快接快插，实现现场改造，无须到厂家，节省运输使用成本
挖改全液压凿岩钻车利用挖掘机优异的动力、液压、行走等功能，使其在钻掘过程中大大提升了工作效率，节约了投资成本的同时，让投资者只需要一台挖掘机便可实现一机多用性。
挖改钻机优势：
1、通用性强：可装配在压挖掘机上。
3、高回报率：工作效率快，油耗低，节省人工及能源成本，如90mm孔凿岩速度每分钟可达1.2米。
4、高性价比：凿岩挖掘机=钻机挖掘机。可媲美于进口全液压钻机。

螺旋钻机是一种为挖掘机，装载机，两头忙，吊车上配套的实用新型钻机，适合建筑基础工程中快速成孔作业的施工机械，适用于电力，电信，**，高铁，高速，公路，建筑，石油，林木等各种土质层上面的柱杆，木桩，桥墩，林木等钻孔工程，实现多功能特点。其施工效率高，是电力，通信，**，铁路，高速公路，建筑，石油，林木等理想的基础施工设备。
螺旋钻机采用加压钻进工作模式，可实现旋挖桩深2.5米、5.5米、11.5米，选配不同规格的钻具，桩孔直接范围可达直径200-1200mm，施工完毕将钻杆收复归位后，可以每小时0-30公里的速度快速转场，机动灵活，便捷，是国家高铁建设的桩工机械设备。
适用于土层、黏土层、填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、沙土层及部分含有卵石的地层，适用于高铁接触网支架桩、护坡桩，太阳能光伏电站地基支架桩，电网改造、民用建筑、新农村建设、**工程建设、园林绿化等多种工程项目。机动灵活：整机吨位小，操作简单，移动快速，转场便利，具有一个桩孔也能打的特点。回报：投资小，收益快，经济优势不可代替。
技术：采用的技术，实现了小扭矩大功率的特点，从而实现小机型钻大桩孔。
 产品用途 各类岩石、钢筋混凝土、素混凝土孔的钻进。
 应用领域 一、工程领域：土石方工程、拆除工程、路桥工程、隧道掘进工程、（非）开挖工程、水利工程等。 
二、采矿领域：石材开采（大理石、花岗岩、砂岩、石灰岩等）、金属矿开采、煤矿开采、砂石开采等。 
「挖改液压凿岩机挖改钻机产品特点】 
一。 适用工况 ：井下或露天。 
二。 适用特点 ：适用于钻凿苗孔及石方工程中的垂直、倾斜、扇形和环形爆破孔，可完成垂直面内多方位钻凿作业。
 三。 产品描述
 1.凿岩支架充分保证了钻孔垂直度与垂直炮眼的平行度。 
2.安装方便，易于搬运，适合野外作业。 
3.液压凿岩机噪声，比风动凿岩机低10dba，利用机架钻孔也较大改善了工人作业环境。 
4.使用寿命长，关键零件冲击活塞寿命为风动的3倍以上。
 5.液压凿岩机扭矩大，减少了卡纤现象，冲击应力波接近矩形波，提高了钎具的寿命。 
6.价格低，仅为国外同类产品的10分之一。 
「技术参数】 液压凿岩机是以液压油为工作动力的高新科技产品，技术性能，结构新颖，具有耗能小、体积小、重量轻、冲击能量大、钻速快，噪声低、振动小，人工劳动强度低等优点，可广泛用于大理石，花岗岩，金属矿，非金属矿和煤矿等矿山开采，亦可用于地质勘探、巷道掘进以及基地、港口、水电、路桥、*工程中钻凿炮眼，还可用于城市拆除旧建筑物实现可控制爆破，其工作效率是风钻的3～10倍，能耗却只有风钻的1/3，是替代风钻的理想工具。 钻孔 ：对坚硬岩、中硬岩及软岩均适用，钻孔直径从32mm～64mm。在f=7.6度的岑溪红上钻孔速度每分钟在800mm～1000mm以上，深度可达15m，其效率及功能优于国外同类产品。 
「液压凿岩机由三部分组成】 
一．液压凿岩。 
二．液压动力站（有防爆型，非防爆型，柴油机型）。 
三．手持气腿或立式和卧式液压支架推动系统，支腿式。 根据工程不同要求有各种设备，有人工手持钻岩，有用气腿支撑，有立卧式支架，还有矿山轨道式，可适合不同工作条件下使用。
产品优点
1）不像凿岩机接杆钻进那样，能量损失随钎杆的加长而增加，因而能打深孔，大孔。
2）应用与井下钻孔时，同凿岩机相比，冲击器在孔底，工作面噪音降低。
3）应用于露天矿钻孔时，机械化程度高，作业时间少，提高了钻机作业率。
4）潜孔钻机较轻，机动灵活，投用低，特别是能钻斜孔，有利于控制矿石的品位；增加边坡的稳定性，消除根底，提高爆破质量。
5）挖改潜孔钻钻孔作业时只有潜孔冲击器消耗压缩空气。与全气动钻机相比，能源（燃油量）消耗节约40%-50%
挖机改装液压凿岩钻机，挖改钻机技术很早成熟运用于国度，阿特拉斯、古河、多福做为行业**者，将挖机改钻机成功运用于矿山开采，开山爆破等范畴。鉴于在各个范畴的成功运用以及改装技术的成熟.